Battlax Racing Street RS10 Type R

Llantas especialmente orientadas a la pista de carreras que brindarán una experiencia extraordinaria a motociclistas extraordinarios Rendimiento de pista superior soportado por la transferencia directa de la tecnología MotoG


Características

• Buen agarre
• Excelente precisión en el mantenimiento de la línea
• Excelente estabilidad a alta velocidad


Medidas

Delantero

Ancho Ratio Constr. Diámetro Carga Velocidad Cámara Disp.
120 70 ZR 17 58 W M/C

Trasero

Ancho Ratio Constr. Diámetro Carga Velocidad Cámara Disp.
180 55 ZR 17 73 W M/C
190 55 ZR 17 75 W M/C

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Performance

Performance

Tecnología

HTSPC (HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD)
En la actualidad, Bridgestone es el único fabricante que utiliza 5 filamentos individuales de acero en el cable de su cinturón monoespiral (MSB). Dichos filamentos se encuentran espaciados y trenzados en el interior de un recubrimiento de caucho que garantiza una tensión uniforme y constante, lo que favorece que el neumático posea unos buenos niveles de rigidez, flexibilidad y amortiguación. Los neumáticos que incorporan la tecnología HTSPC ofrecen un mayor agarre tanto en seco como en mojado, además de una manejabilidad mejorada gracias a la existencia de una presión de contacto constante. El aislamiento de la goma del cable evita su oxidación y reduce la generación de calor, consiguiendo que el desgaste de la banda de rodadura sea más uniforme y que el neumático ofrezca una mayor durabilidad.
MS-BELT (MONO SPIRAL BELT)
La estructura con cinturón monoespiral de Bridgestone, de eficacia probada, se compone de un filamento único y continuo de hilo especial que evnvuelve el neumático. Es utilizado en todos los neumáticos Battlax traseros radiales. Este diseño de una sola pieza evita la superposición de correas, uniones y juntas, además de ser más ligero que el de las estructuras convencionales con múltiples correas entrecruzadas. La gran ventaja que ofrece la tecnología MSB es que reduce la generación de calor en el neumático durante el giro de este, proporcionando mayor estabilidad y mejorando la amortiguación en la carretera.
GP-BELT
Optimiza el área de contacto e incrementa la presión de contacto, mejorando las prestaciones de agarre.

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