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Lorenzo se corona en Cataluña.

Lorenzo es el campeón del Gran Prix Catalán.

Lorenzo se corona en Cataluña.
Lorenzo se corona en Cataluña.

Jorge Lorenzo mantuvo el mando de principio a fin en el Gran Prix catalán.
 
Ronda 7: Catalán MotoGP ™ - Carrera

Autódromo de Barcelona-Catalunya, domingo 14 de junio 2015
 
Compuestos nuemáticos Bridgestone: Frente: suave, medio y duro; Trasero: bajo, medio (asimétrico) y duro (simétrico).

Compuestos de neumáticos húmedos Bridgestone: Duro (principal), suave (alternativa).
Clima: Seco. Ambiente 28-29 ° C; Track 54 a 55 ° C (medida Bridgestone)
                        
No hubo nada que detuviera a Jorge Lorenzo y a su equipo Yamaha de MotoGP en el Gran Prix catalán, alcanzando así su cuarto triunfo consecutivo, quedando a un solo punto de su compañero de equipo Valentino Rossi en la clasificación del campeonato.

Ocupando la tercera posición en la parrilla , Lorenzo consiguió un brillante comienzo en la carrera desde la primera curva, manteniendo el liderazgo a lo largo de carrera hasta recibir la bandera a cuadros. Durante la carrera el único piloto que puso presión a Lorenzo, fue Rossi, quien logró igualar el ritmo de su compañero de equipo en la fase final de la carrera, de esta manera reclamó el segundo lugar a sólo 0,885 segundos detrás de Lorenzo. 

Tras haber logrado el 1-2 en la competencia, el equipo Yamaha dio paso al tercer puesto en Montmeló al equipo de Repsol Honda Team y a su piloto Dani Pedrosa, quien subió a su primer podio de la temporada. Los tres pilotos en el podio utilizaron la combinación de neumáticos, usando en la llanta delantera un compuesto medio y slicks para la trasera.

 
Los días soleados de este fin de semana dieron lugar a altas temperaturas en la pista,
alcanzando un máximo de 55 ° C; 6 ° C más que ayer. Por tal motivo la elección de neumáticos más popular entre los pilotos fueron la combinación de slicks traseros
y delanteros de compuesto medio.

Veintiún pilotos seleccionaron un compuesto medio para su neumático delantero,
a excepción de los cuatro pilotos de Ducati que optaron por un compuesto duro.

Para el neumático trasero, quince pilotos eligieron compuesto medio, los diez pilotos restantes optaron para su neumático trasero de compuesto blando. 

Las condiciones de calor hicieron que la superficie de la pista se tornara grasosa
y difícil pero eso no impidió que Lorenzo estableciera el mejor tiempo de carrera global jamás visto en el Gran Prix catalán, superando la marca de edad por tres segundos.

Las cuatro victorias consecutivas de Lorenzo lo pone con en el campeonato con 137 puntos, justo detrás de Rossi, quien conserva el liderato del campeonato con 138
puntos. Mientas que Andrea Lannone del equipo Ducati acabó en cuarto lugar con 94 puntos, colocándolo en tercera posición en la clasificación del campeonato.

 
Shinji Aoki - Director del departamento de desarrollo de neumáticos Bridgestone Motorcycle.

"Felicitaciones a Jorge por su victoria y a todo el equipo Yamaha por haber logrado el 1-2 en condiciones tan difíciles donde la temperatura hizo que la superficie de la pista se pusiera grasosa, lo cual es dificultó el manejo de los pilotos, sobre todo al inicio de la carrera con el tanque lleno de combustible.

La elección de neumáticos en la carrera reflejó que los pilotos utilizaron en el 4º PM
un neumático delantero de compuesto medio y para el trasero slicks, la opción más popular debido a su buen equilibrio de frenado y su buen desempeño en curvas. 

Nuestros ingenieros han trabajado en estrecha colaboración con los pilotos y sus equipos durante todo el fin de semana para tratar de encontrar una buena respuesta
a esta baja adherencia en un circuito bacheado. Me siento satisfecho con la revisión de neumáticos que nos asignaron, pues se realizó a la perfección.
 
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP – Ganador.

"Hoy hacía mucho calor, sin duda el día más cálido de todo el fin de semana, así que era difícil de repetir el ritmo que tuve ayer. Pero hoy Valentino mejoró ante estas condiciones del clima, mientras que yo empeoré en comparación de ayer, sin embargo mantuve mi atención y no cometí errores a pesar de la presión de Valentino. Al final,
el esfuerzo valió la pena y gané.
 
Catalán de MotoGP ™ Top Ten Clasificación Race

Pos

Piloto

Equipo

Tiempo de carrera

Brecha

Spec frente

Spec trasero

Neumáticos

1

Jorge Lorenzo

Movistar Yamaha MotoGP

42'53.208

 

Medio

Medio

Bridgestone

2

Valentino Rossi

Movistar Yamaha MotoGP

42'54.093

0,885

Medio

Medio

Bridgestone

3

Dani PEDROSA

Repsol Honda Team

43'12.663

19,455

Medio

Medio

Bridgestone

4

Andrea Lannone

Ducati

43'18.133

24,925

Duro

Medio

Bridgestone

5

Bradley Smith

Monster Yamaha Tech 3

43'20.990

27,782

Medio

Medio

Bridgestone

6

Maverick Viñales

Equipo Suzuki Ecstar

43'22.767

29,559

Medio

Medio

Bridgestone

7

Scott Redding

EG 0,0 Marc VDS  

43'29.632

36,424

Medio

Medio

Bridgestone

8

Stefan Bradl

Athina Forward Racing

43'35.311

42,103

Medio

Suave

Bridgestone

9

Danilo Petrucci

Octo Pramac Racing

43'42.558

49,350

Duro

Medio

Bridgestone

10

Alvaro BAUTISTA

Aprilia Racing Team Gresini   

43'45.777

52,569

Medio

Suave

Bridgestone

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